Gleitbeschichtung von Metall/Metall-Kombinationen mit langsamen bis mäßig schnellen Bewegungen und hohen Belastungen.
Geeignet zur Verbesserung des Einlaufens von Getrieben, Gleitlagern und Gleitführungen.
Wartungsfreie Dauerschmierung von hochbeanspruchten Reibpaarungen mit niedrigen Drehzahlen oder oszillierendem Betrieb, bei denen die Verwendung von Öl oder Fett aus konstruktiven Gründen oder wegen der inakzeptablen Gefahr von Verschmutzungen nicht möglich ist.
Zum Einlaufen von Kfz-Getriebewellen, zur wartungsfreien, dauerhaften, schmutzfreien Schmierung von Gewindehülsen von Autositzverstellmechanismen und zur Kaltumformung von Stahl.
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